<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" >
<channel>
<title>مهندسی شبکه های انتقال و توزیع برق</title>
<link>http://shabakeha.blogfa.com/</link>
<description>سدو نیروگاه + دانلود پروژه های برق+ استانداردهای صنعت برق +  شبکه های توزیع برق</description>
<language>fa</language>
<generator>blogfa.com</generator>
<lastBuildDate>Mon, 23 Nov 2009 13:16:24 GMT</lastBuildDate>
<item>
<title>سر کابل</title>
<link>http://shabakeha.blogfa.com/post-220.aspx</link>
<description>&lt;P dir=rtl&gt;&lt;STRONG&gt;دسته بندي سر کابل ها به شرح زير است:&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;&lt;BR&gt;&lt;STRONG&gt;1- سرکابل هاي حرارتي Heat shrink&lt;BR&gt;2- سرکابل هاي سرد Cold Shrink&lt;BR&gt;3- سرکابل هاي فشاري Slip on&lt;BR&gt;4- سرکابل هاي Plug-in&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 13:16:24 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=shabakeha&amp;postid=220</comments>
<dc:creator>shabakeha</dc:creator>
<guid>http://shabakeha.blogfa.com/post-220.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>بانک خازنی </title>
<link>http://shabakeha.blogfa.com/post-219.aspx</link>
<description>&lt;P dir=rtl&gt; هنگام استفاده از بانك هاي خازني توزيع، دراكثراين موارد، عمل كنترل با استفاده ازكليدهايي صورت ميگيرد كه بصورت دستي و با لحاظ كردن شرايط فصلي، خازنها را وارد يا از مدارخارج ميكنند. چنين كنترلي، مؤثر وكارا نيست زيرا در شرايط پيك بار، سيستم توزيع دچار كمبود توان راكتيو و در شرايط باركم، دچار اضافه توان راكتيو مي*شود. اگرچه بانك هاي خازني توزيع، تك تك و كوچك هستند اما اثر مجموع آنها بر سيستم قابل ملاحظه است. هدف از برنامه اي كه از سوي اداره طراحي توزيع ارائه شده بود، ابداع سيستمي در دل سيستم مديريت انرژي موجود بود كه در آن بانكهاي خازني در فيدرهاي توزيع با توجه به ميزان توان راكتيو مورد نياز درپست ها انتخاب شوند. &lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 13:07:08 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=shabakeha&amp;postid=219</comments>
<dc:creator>shabakeha</dc:creator>
<guid>http://shabakeha.blogfa.com/post-219.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>جبران سازي توان راكتيو </title>
<link>http://shabakeha.blogfa.com/post-217.aspx</link>
<description>&lt;!-- / icon and title --&gt;&lt;!-- message --&gt;
&lt;DIV id=post_message_262&gt;&lt;FONT face=Tahoma&gt;جبران سازي توان راكتيو يكي از ابزار بهينه سازي هزينه انرژي و برگشت سريع سـرمايه است. در طول چند سال گذشته با بهره گيري از مواد جديد و روشهاي توليد پيشرفته، خازنهايي با تلفات بسيار اندك در حجم هاي كوچك ساخته شده است. با توسـعه وتوليـد كنتاكتـورهاي خـازني و رگـولاتورهاي ميكـروپرسسوري بسيار پيشـرفته كه تضمين كننده رفتار مناسب وبهينه بانك خازني به تغييرات بار است، بانكهاي خازني كاملا قابل اعتماد گرديده*اند. &lt;/FONT&gt;&lt;FONT face=Tahoma&gt;با اين وجود دلايل بسياري بر لزوم آشنايي مشاوران و مصرف كنندگان باجنبه هاي پيچيده اين موضوع وجود دارد.&lt;/FONT&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;</description>
<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 12:37:05 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=shabakeha&amp;postid=217</comments>
<dc:creator>shabakeha</dc:creator>
<guid>http://shabakeha.blogfa.com/post-217.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>نمودار یک نیروگاه حرارتی با سوخت زغال سنگ</title>
<link>http://shabakeha.blogfa.com/post-216.aspx</link>
<description>&lt;DIV class=center0&gt;
&lt;P style=&quot;TEXT-ALIGN: center&quot;&gt;&lt;FONT color=#ffffff&gt;&lt;/FONT&gt; &lt;/P&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV class=center1&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG style=&quot;WIDTH: 541px; HEIGHT: 350px&quot; border=0 hspace=0 alt=&quot;&quot; align=baseline src=&quot;http://www.img98.com/images/59ry012w4hbjlpqx2ldg.png&quot; width=442 height=420&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=justify&gt; &lt;/P&gt;
&lt;P align=justify&gt;
&lt;TABLE&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD style=&quot;WIDTH: 250px&quot;&gt;&lt;FONT size=2&gt;۱&lt;FONT face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;. برج خنک‌کننده&lt;/FONT&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD style=&quot;WIDTH: 250px&quot;&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۱۰. دریچه کنترل بخار&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD style=&quot;WIDTH: 250px&quot;&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۱۹. سوپر هیتر&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۲. پمپ آب سرد&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۱۱. توربین بخار فشار بالا&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۲۰. پمپ هوا&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۳. خطوط انتقال سه فاز&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۱۲. دگازور&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۲۱. پس‌گرم‌کن&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۴. ترانسفورماتور افزایش ولتاژ&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۱۳. گرم‌کننده آب&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۲۲. سوپاپ هوای احتراق&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۵. ژنراتور الکتریکی&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۱۴. حمل‌کننده زغال سنگ&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۲۳. پیش‌گرم‌کن&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۶. توربین بخار کم فشار&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۱۵. قیف زغال‌سنگ&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۲۴. پیش‌گرم‌کن هوا&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۷. پمپ آب بویلر&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۱۶. پودرساز زغال سنگ&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۲۵. ته نشین‌کننده الکترواستاتیکی&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۸. تقطیر کننده سطحی&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۱۷. سیلندر دود بویلر&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۲۶. پمپ هوا&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۹. توربین بخار فشار متوسط&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt; &lt;/P&gt;
&lt;P&gt; منبع: http://fa.wikipedia.org&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۱۸. قیف خاکستر&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT size=2&gt;&lt;/FONT&gt; &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT size=2&gt;&lt;/FONT&gt; &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT size=2&gt;&lt;/FONT&gt; &lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT size=2 face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;۲۷. دودکش&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT size=2&gt;&lt;/FONT&gt; &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT size=2&gt;&lt;/FONT&gt; &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT size=2&gt;&lt;/FONT&gt; &lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;/P&gt;&lt;/DIV&gt;</description>
<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 12:28:58 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=shabakeha&amp;postid=216</comments>
<dc:creator>shabakeha</dc:creator>
<guid>http://shabakeha.blogfa.com/post-216.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>انواع مفصل  </title>
<link>http://shabakeha.blogfa.com/post-215.aspx</link>
<description>&lt;DIV&gt;&lt;FONT face=Arial&gt;&lt;FONT face=Tahoma&gt;&lt;!-- / icon and title --&gt;&lt;!-- message --&gt;&lt;/FONT&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;B&gt;مفصل حرارتی:&lt;/B&gt; &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;FONT face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;مفصل حرارتي جهت اتصال دو کابل تک کور يا سه کور به کار مي رود. &lt;BR&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;FONT face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;ا&lt;B&gt;جزاي اين مفصل ها شامل : &lt;/B&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;FONT face=&quot;Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;&lt;BR&gt;دوراهه جهت اتصال کابل ها &lt;BR&gt;کنترل کننده ميدان الکتريکي شامل: نوار چسب و تيوب حرارتي استرس کنترل &lt;BR&gt;سيستم آب بندي کننده شامل : تيوب حرارتي براي عايق کردن کابل و حفاظت آن از رطوبت و عوامل جوي &lt;BR&gt;سيستم ارت کابل شامل: آرمور, شيلد کابل و دوراهه مربوطه.&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;</description>
<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 12:16:17 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=shabakeha&amp;postid=215</comments>
<dc:creator>shabakeha</dc:creator>
<guid>http://shabakeha.blogfa.com/post-215.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>نحوه كد گذاري تجهيزات در پستها</title>
<link>http://shabakeha.blogfa.com/post-214.aspx</link>
<description>&lt;DIV id=post_message_27&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;FONT face=Tahoma&gt;علائم و شماره گذاري در دياگرام*هاي شبكه برق:&lt;/FONT&gt;&lt;BR&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;FONT face=Tahoma&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;FONT face=Tahoma&gt;&lt;STRONG&gt;اسامي ايستگاهها:&lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;FONT face=Tahoma&gt;&lt;STRONG&gt; &lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;FONT face=Tahoma&gt;اسامي ايستگاهها كه در طرحها و فرمها و دياگرامها عملياتي بكار برده مي*شوند.&lt;/FONT&gt;&lt;BR&gt;&lt;FONT face=Tahoma&gt;شامل اصطلاح، نوع و يا مخفف نام هايي است كه توسط واحد مركزي وزارت نيرو مطابق با استاندارد تعيين و تصويب شده است.&lt;/FONT&gt;&lt;BR&gt;&lt;FONT face=Tahoma&gt;مركز ديسپاچينگ ملي در نقشه*هايي كه از شبكه برق ارائه مي*دهد مقررات تصويب شده*اي را بكار مي*برد كه در واقع مقررات استاندارد شده وزارت نيرو مي*باشند. مقررات فوق* شامل علائمي است كه براي مشخص كردن واحدهاي توليدي ـ ترانسفورماتورها ـ كليدها ـ و ساير تجهيزات ايستگاهها استفاده مي*شود. همچنين طبق قرار دادهاي فوق علائم مشخصه جهت شناسائي ولتاژ خط شماره خطوط سطح مقطع آنها و رسم خط بكار مي*رود در زير عمده مقررات و قراردادهاي نقشه خواني جهت نقشه*هاي شبكه برق كشور ملاحظه مي*شود:&lt;/FONT&gt;&lt;BR&gt;&lt;FONT face=Tahoma&gt;GORGAN.TRANSFORMER.STATION(GORGAN.T. S)&lt;/FONT&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;!-- / message --&gt;</description>
<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 11:57:43 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=shabakeha&amp;postid=214</comments>
<dc:creator>shabakeha</dc:creator>
<guid>http://shabakeha.blogfa.com/post-214.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>دانلود مقالاتی در مورد ترانسفورماتور</title>
<link>http://shabakeha.blogfa.com/post-213.aspx</link>
<description>با سلام.
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;در ادامه مطلب می توانید مقالاتی در مورد ترانسفورماتور دانلود کنید.&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 19:36:18 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=shabakeha&amp;postid=213</comments>
<dc:creator>shabakeha</dc:creator>
<guid>http://shabakeha.blogfa.com/post-213.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>مقالاتی در مورد ترانسفورماتور و راکتورهای شنت </title>
<link>http://shabakeha.blogfa.com/post-212.aspx</link>
<description>با سلام.
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;این مطلب به درخواست شما دوستان عزیز و بازدیدکنندگان محترم دوباره بازسازی شده است.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;با تشکر.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;
&lt;TABLE style=&quot;BORDER-COLLAPSE: collapse&quot; id=ctl01_ctl01_dlstDocuments border=0 cellSpacing=0&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;TABLE style=&quot;WIDTH: 410px; HEIGHT: 27px&quot; id=ctl01_ctl01_dlstDocuments_ctl15_tbl&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;   معرفی پست های کامپکت و موبال (PDF 250 KB)&lt;/FONT&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt; &lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;TABLE id=ctl01_ctl01_dlstDocuments_ctl16_tbl&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;راکتورهاي شنت (PDF 3.370 KB)&lt;/FONT&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt; &lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;TABLE id=ctl01_ctl01_dlstDocuments_ctl17_tbl&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=&quot;100%&quot;&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;DIV id=divMinMax_13901&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;ترانسفورماتورهاي هرمتيک با بالشتک گازي (PDF 1.121 KB)&lt;/FONT&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt; &lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;TABLE id=ctl01_ctl01_dlstDocuments_ctl18_tbl&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=&quot;100%&quot;&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;DIV id=divMinMax_13901&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;ترانسفورماتورهاي هرمتيک بدون بالشتک گازي (PDF 144 KB)&lt;/FONT&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt; &lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;TABLE id=ctl01_ctl01_dlstDocuments_ctl19_tbl&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=&quot;100%&quot;&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;DIV id=divMinMax_13901&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;معرفي پست هاي پکيج (PDF 478 KB)&lt;/FONT&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt; &lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;TABLE id=ctl01_ctl01_dlstDocuments_ctl20_tbl&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=&quot;100%&quot;&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;
&lt;DIV id=divMinMax_13901&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;تجربه ايران ترانسفو در طراحي و ساخت راکتور شنت (PDF 2.007 KB)&lt;/FONT&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt; &lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD&gt;&lt;FONT color=#000000 size=2&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 19:29:18 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=shabakeha&amp;postid=212</comments>
<dc:creator>shabakeha</dc:creator>
<guid>http://shabakeha.blogfa.com/post-212.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>بررسي فني واقتصادي استفاده از کابل خودنگهدار</title>
<link>http://shabakeha.blogfa.com/post-211.aspx</link>
<description>مقدمه : &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;از اين سيستم کابل مي توان بطور موقت يا دائم استفاده نمود . از نظر اجرايي و نگهداري، هزينه اين سيستم بين سيستم هوايي با خطوط بدون عايق و سيستم کابل کشي زميني مي باشد . اين سيستم در محلهايي که فضاي لازم براي کابل کشي کم و يا گران مي باشد مناسب است و عوامل ديگري که باعث برتري اين سيستم بر سيستمهاي هوايي مي شود نصب و اجراي سريع و ساده ، ايمني و صورت ظاهري و کنترل زيست محيطي آن مي باشد. مي توان از اين کابلها بطور موقت نيز استفاده نمود تا اينکه شبکه دائمي (زميني يا هوايي ) منطقه مورد نظر آماده شود . علاوه بر موارد بالا، ين سيستم، براي شرايط ذيل نيز مناسب است :&lt;BR&gt;- در مناطقي که لازم است شرايط زيست محيطي آن دست نخورده باقي بماند و يا اينکه تغييرات بوجود آمده در آن حداقل باشد .&lt;BR&gt;- براي دادن تغييرات در شبکه و يا توسعه آن&lt;BR&gt;- براي خط ورودي و يا خروجي به پست ترانسفورماتور يا ايستگاهها، زيرا که با استفاده از اين کابل نيازي به مقره هاي عايقي نمي باشد .&lt;BR&gt;- از اين کابلها که وزن آن ها کم بوده و داراي عايق پلي اتيلن کراس لينک (XLPE )مي باشند، در شبکه هاي هوايي براي ولتاژهاي ماکزيمم 12، 24، 36 کيلوولت استفاده مي شود .&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 19:29:23 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=shabakeha&amp;postid=211</comments>
<dc:creator>shabakeha</dc:creator>
<guid>http://shabakeha.blogfa.com/post-211.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>جریان متناوب ( AC ) و جریان مستقیم ( DC )</title>
<link>http://shabakeha.blogfa.com/post-210.aspx</link>
<description>&lt;P dir=rtl&gt;  جریان مستقیم ( DC ) ، عبور پیوسته جریان الکتریسیته از یک هادی نظیر یک سیم از پتانسیل بالا به پتانسیل کم است. در جریان مستقیم بار الکتریکی همواره در یک جهت عبور می کند. که این امر جریان مستقیم را از جریان متناوب ( AC ) متمایز می کند. &lt;/P&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;در واقع جریان مستقیم ابتدا برای انتقال توان الکتریکی پس از کشف تولید الکتریسیته در اواخر قرن ۱۹ توسط توماس ادیسون بکار رفت.&lt;/P&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;امروزه استفاده از جریان مستقیم برای این منظور غالباً کنار گذاشته شده است، چرا که جریان متناوب (که توسط نیکلا تسلا کشف و توسعه داده شده ) برای انتقال در طول خطوط بلند بسیار مناسب تر است (جنگ جریان ها را مشاهده کنید). هنوز هم انتقال توان DC برای اتصال شبکه های توان AC با فرکانس های مختلف به هم، بکار می رود.&lt;/P&gt;
&lt;P dir=rtl&gt; &lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 19:15:39 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=shabakeha&amp;postid=210</comments>
<dc:creator>shabakeha</dc:creator>
<guid>http://shabakeha.blogfa.com/post-210.aspx</guid>
</item>
</channel>
</rss>
